Praca magisterska – Grzegorz Bączek
Temat: Badania fotometryczne wybranych sygnalizatorów stosowanych w drogowej sygnalizacji świetlnej
Głównym celem pracy było przedstawienie w prosty i czytelny sposób wyników pomiarów fotometrycznych wybranych sygnalizatorów stosowanych w drogowej sygnalizacji świetlnej.
Sygnalizatory drogowe zostały przebadane pod względem rozsyłu światłości, równomierności luminancji oraz chromatyczności barw. Pomiar opisanych parametrów fotometrycznych został wykonany z wyposażeniem fabrycznym: sygnalizator wraz z oryginalnym źródłem światła z parametrami elektrycznymi umieszczonymi na tabliczce znamionowej. Stanowisko do badania rozsyłu światłości składa się z goniometru, na którym mocuje się badany sygnalizator i ogniwa fotowoltanicznego umieszczonego w odległości pięciu metrów. Natomiast do badania sygnalizatorów pod względem chromatyczności i luminancji użyto kolorymetra CS-200. Pomiar chromatyczności pozwolił na zbadanie zgodności barwy sygnalizatora z podaną w normie, a dzięki pomiarze luminancji uzyskano wyniki równomierności świecenia sygnalizatora.
Analizując uzyskane wyniki, należało podzielić badane sygnalizatory na dwie grupy ze względu na źródło światła. Sygnalizatory z półprzewodnikowym źródłem światła typu LED charakteryzowały się znacznie większymi poziomami rozsyłu światłości w danym kierunku od sygnalizatorów z żarowym źródłem światła. Podobna tendencja kształtowała się w przypadku porównania wartości luminancji, gdyż w większości przypadków średnia wartość luminancji sygnalizatorów z wkładami LED była około dwukrotnie większa.
Nowoczesne sygnalizatory z wkładami zbudowanymi z diod elektroluminescencyjnych charakteryzują się bardzo dobrymi parametrami fotometrycznymi, niewielkim poborem energii elektrycznej (14 W) oraz bardzo długim czasem eksploatacji. Te czynniki powodują słuszną tendencję wymieniania przestarzałych sygnalizatorów z źródłem żarowym na nowe sygnalizatory z półprzewodnikowym źródłem światła typu LED.